«Le comportement routier du Sprinter s’est maintenant considérablement amélioré. Au début, lorsque j’étais sur le siège du passager lors de l’essai et que nous roulions sur des routes de campagne cahoteuses, j’étais « légèrement effrayé par mon courage d’opter pour un châssis plus dur ». Entre-temps, les amortisseurs se sont tassés/rétablis et les coups ne sont plus aussi durs. D’un autre côté, nous avons rempli le questionnaire lors de la commande en vue d’un chargement prêt à voyager pendant toute une année sur la route, alors que j’étais seul et avec une fraction de l’équipement (pas de passagère et ses vêtements, réservoir d’eau vide, un seul vélo, pas de caisses de nourriture, etc.) Sur l’A81 entre Würzburg et Heilbronn, dont le revêtement est très mauvais (dalles de béton recouvertes de gros talons, voie de droite endommagée par les camions), j’ai pu effectivement rouler assez facilement, sans que tout ne s’envole dans les placards. La tendance au roulis sur les trottoirs, les chemins de terre, etc. s’est considérablement améliorée. Ma femme a remarqué en entrant dans la voiture par la porte coulissante que celle-ci ne bougeait presque plus. Dans les virages rapides sur les routes de campagne, elle reste merveilleusement bien sur la route.».
Marc de Konstanz